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氣動蝶閥自動關(guān)閉裝置的制作

作者:  來源:  更新時間:2024-8-27  點擊次數(shù):

        蝶閥是禮用圓形蝶板隨閥桿轉(zhuǎn)動來開啟、關(guān)閉和調(diào)節(jié)流體通道的一種蝶板,大多數(shù)蝶閥可用于對流通介質(zhì)的輸送開關(guān)控制,其結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕,而且只需旋轉(zhuǎn)90°即可快速啟閉,操作簡單。氣動蝶閥則是以氣動執(zhí)行器作為驅(qū)動部件的蝶閥,氣動蝶閥需要單獨設(shè)置氣體發(fā)生器,當(dāng)氣動蝶閥用于輸送壓縮空氣的管道時,此種設(shè)置便造成了資源的浪費,并且氣動蝶閥并不能具有自動關(guān)閉的功能,當(dāng)設(shè)備意外斷電時,氣動蝶閥并不能阻止氣體的回流或者阻止來自空氣壓縮機的余量氣流繼續(xù)供給加工設(shè)備。

  本實用新型涉及閥門技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及氣動蝶閥自動關(guān)閉裝置。
 
  背景技術(shù):
  蝶閥是禮用圓形蝶板隨閥桿轉(zhuǎn)動來開啟、關(guān)閉和調(diào)節(jié)流體通道的一種蝶板,大多數(shù)蝶閥可用于對流通介質(zhì)的輸送開關(guān)控制,其結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕,而且只需旋轉(zhuǎn)90°即可快速啟閉,操作簡單。氣動蝶閥則是以氣動執(zhí)行器作為驅(qū)動部件的蝶閥,氣動蝶閥需要單獨設(shè)置氣體發(fā)生器,當(dāng)氣動蝶閥用于輸送壓縮空氣的管道時,此種設(shè)置便造成了資源的浪費,并且氣動蝶閥并不能具有自動關(guān)閉的功能,當(dāng)設(shè)備意外斷電時,氣動蝶閥并不能阻止氣體的回流或者阻止來自空氣壓縮機的余量氣流繼續(xù)供給加工設(shè)備,如在稀土研磨材料加工過程中,當(dāng)遭遇意外斷電,分級分選的主機自動停止,空氣壓縮機輸入管道的余量氣流壓力仍然很大,會使分級分選主機內(nèi)的物料受壓板結(jié)或未經(jīng)粉碎就通過分級葉輪進(jìn)入成品,這樣會造成資源的浪費,增加成本,影響車間的生產(chǎn)效率。針對上述問題,特提出本實用新型。
 
  技術(shù)實現(xiàn)要素:
 
  本實用新型的目的是提供氣動蝶閥自動關(guān)閉裝置,該氣動蝶閥能夠在加工設(shè)備意外斷電時自動關(guān)閉,并且能夠根據(jù)管道內(nèi)的氣流壓力調(diào)節(jié)氣動蝶閥的開閉。
 
  為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:
 
  氣動蝶閥自動關(guān)閉裝置,包括氣動執(zhí)行器、閥體、閥桿和蝶板,還包括進(jìn)氣管,氣動執(zhí)行器上設(shè)置有電磁閥,電磁閥設(shè)置為三通電磁閥,進(jìn)氣管的一端與電磁閥的進(jìn)口連接,另一端與閥體內(nèi)的管道連通,進(jìn)氣管上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)通過進(jìn)氣管進(jìn)入氣動執(zhí)行器的氣體流量大小的調(diào)節(jié)閥,電磁閥的兩個出口分別與氣動執(zhí)行器的兩個進(jìn)氣口通過開閥進(jìn)氣管和閉閥進(jìn)氣管連通用于控制氣動蝶閥的開閉,開閥進(jìn)氣管的一端與電磁閥通電時開啟的出口連接,另一端與氣動執(zhí)行器控制氣動蝶閥開啟的進(jìn)氣口連接,閉閥進(jìn)氣管的一端與電磁閥斷電時開啟的出口連接,另一端與氣動執(zhí)行器控制氣動蝶閥關(guān)閉的進(jìn)氣口連接,沿使用時氣流方向的蝶板前方的閥體內(nèi)壁上設(shè)置有壓力傳感器,壓力傳感器與控制器電連接,控制器與電磁閥電連接,壓力傳感器將檢測到的管道內(nèi)的壓力信號傳輸給控制器,控制器根據(jù)設(shè)定通過控制電磁閥控制氣動蝶閥的開閉。
 
  優(yōu)選地,控制器上還連接有聲光報警器。
 
  優(yōu)選地,蝶板的前后兩側(cè)的閥體內(nèi)壁上相對設(shè)置有兩個擋板,擋板設(shè)置為圓弧形結(jié)構(gòu),兩個擋板的圓心角均小于180°,兩個擋板間的垂直距離與蝶板的厚度相匹配。
 
  優(yōu)選地,兩個擋板與閥體為一體鑄成,兩個擋板凸出閥體的高度不大于5mm。
 
  優(yōu)選地,兩個擋板的圓心角均設(shè)置為60—175°。
 
  優(yōu)選地,兩個擋板相對于蝶板的一側(cè)設(shè)置有密封墊。
 
  與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果如下:
 
  本實用新型提供了氣動蝶閥自動關(guān)閉裝置,該氣動蝶閥主要應(yīng)用于輸送壓縮空氣的管道,將該氣動蝶閥連接入輸送壓縮空氣的管道中后,其能夠利用管道內(nèi)的氣體控制氣動蝶閥的開閉,無需對氣動執(zhí)行器額外增加氣源,簡單方便,簡化了氣動蝶閥的結(jié)構(gòu),當(dāng)意外斷電時,該氣動蝶閥可以自動關(guān)閉,并且當(dāng)管道內(nèi)的壓力過大時,該氣動蝶閥也可以自動關(guān)閉并發(fā)出警報,維護(hù)了設(shè)備的正常使用,提高了生產(chǎn)的產(chǎn)品的質(zhì)量。
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